Direksiyon arızasında önce doğru teşhis.
Direksiyon sisteminde hissedilen tek bir belirti farklı bileşenlerden kaynaklanabilir. Direksiyonun sertleşmesi; hidrolik basınç, pompa, EPS motoru, elektrik beslemesi, sensör veya mekanik sıkışma gibi farklı nedenlerle ortaya çıkabilir. Bu nedenle işlem öncesinde belirtinin hangi sistemden kaynaklandığını ayırmak gerekir.
HOBİTEK Direksiyon Servisi yaklaşımında araç kabulü, ön değerlendirme, sistem kontrolü, uygun onarım veya revizyon seçeneğinin belirlenmesi ve işlem sonrası kontrol aynı sürecin parçaları olarak ele alınır.
Hangi belirtiler kontrol edilmelidir?
Direksiyonda ağırlaşma veya zaman zaman sertleşme, dönüş sırasında ses, boşluk hissi, yağ kaçağı, direksiyonun merkezleme davranışında değişiklik ve gösterge panelindeki direksiyon uyarıları kontrol gerektirebilir.
Onarım mı, revizyon mu, değişim mi?
Her arızada aynı işlem uygulanmaz. Parçanın fiziksel durumu, elektronik bileşenlerin sonucu ve güvenli şekilde yeniden kullanılabilirliği değerlendirilerek onarım, revizyon veya değişim seçeneklerinden uygun olanı belirlenir.
Randevulu çalışma neden önemli?
Günlük sınırlı araç kabulü, teşhis ve uygulama sürecinde araç başına ayrılan zamanı korur. Özellikle birden fazla sistemin birlikte kontrol edilmesi gereken arızalarda bu yaklaşım sürecin aceleye gelmesini engeller.
Servise gelmeden önce randevu gerekir mi?
Günlük sınırlı araç kabulü planlandığı için randevu, araç başına ayrılan süreyi korumaya yardımcı olur.
Arıza görülmeden fiyat verilebilir mi?
Direksiyon sistemlerinde aynı belirti farklı nedenlerden kaynaklanabildiği için sağlıklı işlem planı, sistem kontrolünden sonra oluşturulmalıdır.
